La fundición a presión es un proceso de fundición de metales caracterizado por el uso de una cavidad de molde para aplicar alta presión al metal fundido. Los moldes son generalmente maquinado a partir de aleaciones más fuertes, un proceso algo similar al moldeo por inyección. La mayoría de las piezas fundidas a presión no contienen hierro, como zinc, cobre, aluminio, magnesio, plomo, estaño y aleaciones de plomo-estaño y sus aleaciones.

El metal fundido es expulsado de la cámara de fundición a través de uno o más canales de fundición en la cavidad del molde de acero permanente, donde se forma y solidifica en la forma definida por el molde. estos fundición a presión Los moldes constan de dos mitades para que la fundición se pueda quitar de El molde.

Dependiendo del tipo de fundición a presión, una fundición a presión de cámara fría Se requiere una máquina o una máquina de fundición a presión de cámara caliente. El principal diferencia es que en una máquina de fundición de cámara caliente, el recipiente que contiene el metal fundido se encuentra dentro de la máquina, mientras que en el otro caso el recipiente se encuentra fuera de la máquina. Fundición El equipo y los moldes son caros, por lo que el proceso de fundición a presión es generalmente solo se usa para productos producidos en masa. Fabricación componentes de fundición a presión es relativamente fácil, por lo general requiere sólo cuatro pasos importantes, con un costo incremental muy bajo por artículo.

La fundición a presión es especialmente adecuada para la fabricación de grandes número de piezas de fundición pequeñas y medianas, por lo que la fundición a presión es la más ampliamente utilizado de varios procesos de fundición. Comparado con otras técnicas de fundición, la fundición a presión tiene una superficie más plana y mayor consistencia dimensional. La resistencia a la tracción de estos materiales es casi el doble que el de las aleaciones ordinarias de fundición, que tiene más positivo Importancia para las ruedas de automóviles de aleación de aluminio, marcos y otros piezas que se espera que se produzcan con mayor resistencia materiales resistentes a impactos.